Все не так плохо, как хотелось бы... 。。。 //未来、悲しみが終わる場所。
Долгий перелёт - это всегда тяжело. Мой предыдущий опыт мне помог, я использовал компрессионные чулки, поэтому мои ноги не превратились в сосиски к концу полёта, тем не менее всё равно я устал к тому моменту. Не поспать нормально, ничего не поделать. В процессе еще раз кормили, но этот момент я уже не сфотографировал. И вот, мы приземлились в Шанхае.
Далее всё под морем...
За окном, как видим, шел дождь.
Спасибо самолёт за доставку меня сюда. Далее пошел контроль. Я много читал и перечитывал отчеты людей по пересадке в Китае, там есть подводные камни и разные подлянки с разными случаями с разными видами пересадок, но у меня всё было просто: одна авиакомпания, пересадка 3 часа, никакого выхода в город, никакого выхода из аэропорта вообще. Так что я сразу пошел на трансфер, прошел все контрольные пункты. Кстати, там отобрали воду из самолёта. Но это еще что, у некоторых чуваков отбирали спиртное, они прямо на пропускном пункте его пили. В общем, я двинул в пересадочную зону.
Тут полно всяких ресторанчиков, магазинчиков и вообще дьютиков. Фишка Китая с раздатчиками воды, горячей и холодной, тут есть, я про неё много слышал. Удобно, че. Есть особо сильно не хотелось, а во многих местах были прямо натуральные рестораны, с серьёзными порциями. В итоге я взял себе...
Чай и сосиску в тесте. Ну, точнее "хот-дог" с картошкой фри. Знаете, мне в самый раз. Но цены... я пересчитал в рубли и получилось что-то около 1000 рублей. Ну блин, опять. Хотя ладно, я в отпуске.
Итак, второй самолёт уже был попроще и поменьше. Далее у меня участок "Шанхай - Фукуока", там то ли 5 часов перелёт, то ли 3. Короче, быстро.
Вылетаем в дождь.
Ее.
Принесли еду в таком интересном пакетике и я удивился - а где подносики? Почему так?
А всё просто - подносик не нужен, потому что там картонная коробочка с холодной едой и пакетик с какими-то подозрительными чипсами, которые я даже открывать не стал. Смотрите на коробочку, справа налево там: перчёное мясо непонятно чего, холодные макароны типа "рожки" и единственное, что там реально вкусное - это бисквит. Вилку дают. В общем, наша русская еда из Пулково внезапно показалась очень вкусной в сравнении. Далее произошла идиотская история, которая никак не заснята на фото, но рассказать её я обязан. В общем, после этого мяса хочется пить, а после питья хочется в туалет. И вот, я встал, пошел в туалет, отстоял очередь из китайцев и зашел. Что могло пойти не так? Ответ - турбулентность. Только я достал из ширинки, как началась турбуленция. И туалет вокруг меня начал шататься из стороны в сторону. Я прикинул, что таким макаром я нормально не смогу поссать и решил, что надо сидя. Снял штаны и сел на унитаз. И вот тут началась реальная турбуленция. Самолёт, вместе со мной, начало болтать уже конкретно, не на 1-2 см как раньше, а уже на 10-15 см туда-сюда, вверх-вниз. Благо я сидел, а туалет в самолёте маленький, так что я упёрся одной ногой в одну стену, второй - в другую, рукой - за раковину, другой - за скобу на стене и, короче, так и балансировал. Всё это время мне было смешно из-за идиотскости самой ситуации. Ну просто представьте - я сижу со спущенными штанами на толчке, который резко шатает из стороны в сторону, как на американских горках. При этом пилот еще что-то вещает на китайском (наверное, "ни в коем случае не идите в туалет"). Ну я и ржал с такого. А что еще делать? В голове на тот момент была только одна мысль - "блин, только бы не разбить бы тут чего, а то штраф заставят платить, а у меня деньги на отпуск отложены". Что ж, турбулентность таки закончилась, я таки поссал, помыл руки и пошел на своё место. Далее мы сели в Фукуоке, но, конечно, такой ситуации я не забыл.
Впервые в аэропорту Фукуоки, так что быстро фоткаю путь до пропускного пункта. Насколько быстро? Чтобы не успеть увидеть надпись "фотографировать запрещено".
Это, как вы понимаете, уже фото с железнодорожной станции. Что было в аэропорту: я отстоял очередь, прошел контроль и таможню, получил багаж и вышел в терминал. У аэропорта Фукуоки два терминала, один международный, в который я прилетел, и один для внутренних рейсов, в котором, собственно, метро. Между ними ездит бесплатный автобус. Но, прежде, чем поехать во второй терминал, мне надо было разменять денег. Нормальный обменник был на втором этаже, где отправления, я заранее посмотрел карту терминала и знал куда идти. Так что сходил обменял деньги и уже после этого пошел на автобус. Далее найти вход в метро было делом техники. Я пополнил свою старую Икоку, еще с первой поездки, и двинул... но не в город. Мне нужна была центральная станция Фукуоки - Хаката.
Собственно, мне были нужны кассы локальных поездов там, чтобы купить билет до Беппу. План был в том, чтобы приехать вечером в Беппу и переночевать уже там, пропустив Фукуоку. Сейчас, вообще говоря, я думаю, что зря и надо было не париться, а ночевать в Фукуоке. Но возникли сложности. В общем, в итоге, оказалось, что в Хакате есть ДВЕ железнодорожные компании: Западные Железные Дороги Японии (JR West) и Железные Дороги Кюсю (JR Kyushuu). И кассы у них разные, в разных местах станции. Для билета до Беппу мне нужны были кассы ЖД Кюсю, а после всех перелётов я устал и плохо соображал. Но в итоге нашел нужные кассы и взял билет на экспресс "Соник", на фото вы видите не его, а другой экспресс, который отправлялся перед моим.
Вот он уезжает.
Это я уже сел на свой "Соник", можете заценить как выглядел билет и каким поездом я ехал.
Первый плюс - у него было отделение для багажа, чем я и воспользовался.
Сидения тут староватые, но зато основательные и пафосные. А еще они поворачиваются и это надо делать в один момент, когда машинист об этом говорит на одной из станций.
Проезжаем Орио.
И вот, я в Беппу!
Я не знаю кто это за мужик, но статуя прикольная.
Улочки Беппу сразу после станции, но много по ним ходить мне не пришлось, ибо отель был буквально в двух шагах от станции.
Вот и он, Супер Отель!
Вид вверх.
Прикол отеля - у них система с пин-кодами! Очень давно такого не видел, обычно ключ-карты везде.
Давайте посмотрим на номер.
Видимо фото от двери в сторону кровати я не сделал, поэтому сразу переходим в ванную\туалет. Как и у многих отелей, вход в него сразу около входной двери. Всё выглядит стандартно для большинства японских отелей.
Унитаз такой же, как и везде. Никаких сверхъестественных функций у него не обнаружил, подогрев сидения и биде. Смыв - как водится, на переключателе на стене над унитазом.
Полотенца были сложены, это я уже их развесил.
Набор абсолютно стандарный для всех отелей.
Мыло, шампунь и ополаскиватель.
А вот и сама кровать. Мне понравилось, что подушка тут жесткая, я к такому привык и не люблю, когда она прогибается под головой вниз.
Телевизор, который я не включал.
Холодильник, чайник и кружки, всё стандартно. Фен лежал тут же. Холодильник по умолчанию выключен и надо нажать на кнопку, чтобы включить.
А вот и вид из номера.
На этом я пошел мыться и спать. Еще про отель хочу отметить, что у него есть свой, встроенных онсен, на одном из этажей, но им воспользоваться мне не довелось, ибо я чек-аутился уже на следующее утро.
じゃ、ね！
Далее всё под морем...
За окном, как видим, шел дождь.
Спасибо самолёт за доставку меня сюда. Далее пошел контроль. Я много читал и перечитывал отчеты людей по пересадке в Китае, там есть подводные камни и разные подлянки с разными случаями с разными видами пересадок, но у меня всё было просто: одна авиакомпания, пересадка 3 часа, никакого выхода в город, никакого выхода из аэропорта вообще. Так что я сразу пошел на трансфер, прошел все контрольные пункты. Кстати, там отобрали воду из самолёта. Но это еще что, у некоторых чуваков отбирали спиртное, они прямо на пропускном пункте его пили. В общем, я двинул в пересадочную зону.
Тут полно всяких ресторанчиков, магазинчиков и вообще дьютиков. Фишка Китая с раздатчиками воды, горячей и холодной, тут есть, я про неё много слышал. Удобно, че. Есть особо сильно не хотелось, а во многих местах были прямо натуральные рестораны, с серьёзными порциями. В итоге я взял себе...
Чай и сосиску в тесте. Ну, точнее "хот-дог" с картошкой фри. Знаете, мне в самый раз. Но цены... я пересчитал в рубли и получилось что-то около 1000 рублей. Ну блин, опять. Хотя ладно, я в отпуске.
Итак, второй самолёт уже был попроще и поменьше. Далее у меня участок "Шанхай - Фукуока", там то ли 5 часов перелёт, то ли 3. Короче, быстро.
Вылетаем в дождь.
Ее.
Принесли еду в таком интересном пакетике и я удивился - а где подносики? Почему так?
А всё просто - подносик не нужен, потому что там картонная коробочка с холодной едой и пакетик с какими-то подозрительными чипсами, которые я даже открывать не стал. Смотрите на коробочку, справа налево там: перчёное мясо непонятно чего, холодные макароны типа "рожки" и единственное, что там реально вкусное - это бисквит. Вилку дают. В общем, наша русская еда из Пулково внезапно показалась очень вкусной в сравнении. Далее произошла идиотская история, которая никак не заснята на фото, но рассказать её я обязан. В общем, после этого мяса хочется пить, а после питья хочется в туалет. И вот, я встал, пошел в туалет, отстоял очередь из китайцев и зашел. Что могло пойти не так? Ответ - турбулентность. Только я достал из ширинки, как началась турбуленция. И туалет вокруг меня начал шататься из стороны в сторону. Я прикинул, что таким макаром я нормально не смогу поссать и решил, что надо сидя. Снял штаны и сел на унитаз. И вот тут началась реальная турбуленция. Самолёт, вместе со мной, начало болтать уже конкретно, не на 1-2 см как раньше, а уже на 10-15 см туда-сюда, вверх-вниз. Благо я сидел, а туалет в самолёте маленький, так что я упёрся одной ногой в одну стену, второй - в другую, рукой - за раковину, другой - за скобу на стене и, короче, так и балансировал. Всё это время мне было смешно из-за идиотскости самой ситуации. Ну просто представьте - я сижу со спущенными штанами на толчке, который резко шатает из стороны в сторону, как на американских горках. При этом пилот еще что-то вещает на китайском (наверное, "ни в коем случае не идите в туалет"). Ну я и ржал с такого. А что еще делать? В голове на тот момент была только одна мысль - "блин, только бы не разбить бы тут чего, а то штраф заставят платить, а у меня деньги на отпуск отложены". Что ж, турбулентность таки закончилась, я таки поссал, помыл руки и пошел на своё место. Далее мы сели в Фукуоке, но, конечно, такой ситуации я не забыл.
Впервые в аэропорту Фукуоки, так что быстро фоткаю путь до пропускного пункта. Насколько быстро? Чтобы не успеть увидеть надпись "фотографировать запрещено".
Это, как вы понимаете, уже фото с железнодорожной станции. Что было в аэропорту: я отстоял очередь, прошел контроль и таможню, получил багаж и вышел в терминал. У аэропорта Фукуоки два терминала, один международный, в который я прилетел, и один для внутренних рейсов, в котором, собственно, метро. Между ними ездит бесплатный автобус. Но, прежде, чем поехать во второй терминал, мне надо было разменять денег. Нормальный обменник был на втором этаже, где отправления, я заранее посмотрел карту терминала и знал куда идти. Так что сходил обменял деньги и уже после этого пошел на автобус. Далее найти вход в метро было делом техники. Я пополнил свою старую Икоку, еще с первой поездки, и двинул... но не в город. Мне нужна была центральная станция Фукуоки - Хаката.
Собственно, мне были нужны кассы локальных поездов там, чтобы купить билет до Беппу. План был в том, чтобы приехать вечером в Беппу и переночевать уже там, пропустив Фукуоку. Сейчас, вообще говоря, я думаю, что зря и надо было не париться, а ночевать в Фукуоке. Но возникли сложности. В общем, в итоге, оказалось, что в Хакате есть ДВЕ железнодорожные компании: Западные Железные Дороги Японии (JR West) и Железные Дороги Кюсю (JR Kyushuu). И кассы у них разные, в разных местах станции. Для билета до Беппу мне нужны были кассы ЖД Кюсю, а после всех перелётов я устал и плохо соображал. Но в итоге нашел нужные кассы и взял билет на экспресс "Соник", на фото вы видите не его, а другой экспресс, который отправлялся перед моим.
Вот он уезжает.
Это я уже сел на свой "Соник", можете заценить как выглядел билет и каким поездом я ехал.
Первый плюс - у него было отделение для багажа, чем я и воспользовался.
Сидения тут староватые, но зато основательные и пафосные. А еще они поворачиваются и это надо делать в один момент, когда машинист об этом говорит на одной из станций.
Проезжаем Орио.
И вот, я в Беппу!
Я не знаю кто это за мужик, но статуя прикольная.
Улочки Беппу сразу после станции, но много по ним ходить мне не пришлось, ибо отель был буквально в двух шагах от станции.
Вот и он, Супер Отель!
Вид вверх.
Прикол отеля - у них система с пин-кодами! Очень давно такого не видел, обычно ключ-карты везде.
Давайте посмотрим на номер.
Видимо фото от двери в сторону кровати я не сделал, поэтому сразу переходим в ванную\туалет. Как и у многих отелей, вход в него сразу около входной двери. Всё выглядит стандартно для большинства японских отелей.
Унитаз такой же, как и везде. Никаких сверхъестественных функций у него не обнаружил, подогрев сидения и биде. Смыв - как водится, на переключателе на стене над унитазом.
Полотенца были сложены, это я уже их развесил.
Набор абсолютно стандарный для всех отелей.
Мыло, шампунь и ополаскиватель.
А вот и сама кровать. Мне понравилось, что подушка тут жесткая, я к такому привык и не люблю, когда она прогибается под головой вниз.
Телевизор, который я не включал.
Холодильник, чайник и кружки, всё стандартно. Фен лежал тут же. Холодильник по умолчанию выключен и надо нажать на кнопку, чтобы включить.
А вот и вид из номера.
На этом я пошел мыться и спать. Еще про отель хочу отметить, что у него есть свой, встроенных онсен, на одном из этажей, но им воспользоваться мне не довелось, ибо я чек-аутился уже на следующее утро.
じゃ、ね！
@темы: дневники, Япония-2025, учетное, Развлечения, Статьи, Увлечения, Фото, Я, японщина